從2012年中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，轎車產(chǎn)銷1076.74萬輛和1074.47萬輛，同比增長6.22%和6.15%；MPV產(chǎn)銷49.19萬輛和49.34萬輛，同比下降2.83%和0.87%；SUV產(chǎn)銷199.86萬輛和200.04萬輛，同比增長24.67%和25.50%。在這三類常見的車型中，SUV增長最高。

　　2013年開年的新車市場無疑是屬于SUV的，從跨年期間的車市表現(xiàn)來看共有七款新車上市，分別是別克新君威1.6T精英運(yùn)動版、雪鐵龍新世嘉CNG版、現(xiàn)代新勝達(dá)、東風(fēng)標(biāo)致3008、雪佛蘭科帕奇7座城市版、廣汽傳祺GS5 1.8T、陸風(fēng)X5手擋車型，其中SUV車型就占據(jù)五款。不可謂不火。

　　而在剛剛上市的五款SUV中，值得關(guān)注的是兩款全新車型，分別是現(xiàn)代新勝達(dá)、東風(fēng)標(biāo)致3008。兩款車型主打的市場截然不同，韓系車在沖擊家用高端SUV時，展現(xiàn)出了自己一貫的高配置。新勝達(dá)配備了全視野全景天窗、氙燈、12向調(diào)節(jié)座椅、日間行車燈、外后視鏡加熱、10揚(yáng)聲器音響、前后中央扶手等配置。在車身尺寸方面，新勝達(dá)長寬高分別為4725mm、1880mm、1686mm，比途觀長出了200mm。全尺寸帶來的空間優(yōu)勢十分明顯。大空間意味著長時間駕駛的更佳舒適性，也帶來了儲物能力的提升。同時，全新勝達(dá)可以選裝第三排座椅，從而變成7座車。動力方面，新勝達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率180千瓦，最大扭矩350牛·米，對比漢蘭達(dá)2.7L發(fā)動機(jī)的138千瓦最大功率、252牛·米最大扭矩也有不少優(yōu)勢。而在價格相近的情況下，新勝達(dá)是四驅(qū)，而漢蘭達(dá)的2.7L車型全系都是兩驅(qū)，韓系車再次顯現(xiàn)出了性價比上的優(yōu)勢。全新勝達(dá)還為車主提供了途觀和漢蘭達(dá)所沒有的“5年10萬公里整車保修”服務(wù)。

　　標(biāo)致涉足國產(chǎn)SUV市場，也是法系車在該領(lǐng)域的一項(xiàng)突破。東風(fēng)標(biāo)致的首款城市SUV車型3008在成都正式上市，售價15.97萬-21.47萬元。新車搭載了1.6 THP渦輪增壓和2.0L發(fā)動機(jī)，此次東風(fēng)標(biāo)致在原有車型基礎(chǔ)上，增加了更多實(shí)用性功能，外觀也更符合時下潮流，將3008定位為城市SUV。標(biāo)致3008的上市搶占了無疑是別克昂科拉的市場，也無疑是法系車SUV對于美系、德系的一次有力反擊。

　　在近日舉辦的2013北美國際車展（底特律車展）已經(jīng)成為國內(nèi)車市風(fēng)向標(biāo)，在此次車展上SUV同樣大行其道，JEEP新大切諾基、豐田全新RAV4、奧迪SQ5、MINI JCW版Paceman已經(jīng)基本確定會引入國內(nèi)，而大眾CrossBlue概念車、林肯MKC概念車、本田Urban SUV概念車也預(yù)示著跨界SUV是接下去各家車企開發(fā)的重頭戲。