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通過選擇山特維克可樂滿新型可轉(zhuǎn)位銑削技術(shù),KirloskarPneumatic公司扭轉(zhuǎn)了其齒輪制造業(yè)務(wù)停滯不前的局面。
“那時情況非常緊急,”DebashishChakravarty描述他2010年來到浦那加入KirloskarPneumaticCoLtd(KPCL)時的情形說道,當(dāng)時他作為副總裁帶領(lǐng)變速器分部為印度鐵路的龐大網(wǎng)絡(luò)制造牽引齒輪。“當(dāng)時齒輪和齒輪軸訂單積壓嚴(yán)重,需要支付交貨延遲的罰款,客戶極度不滿。”
當(dāng)時只有一臺數(shù)控滾齒機(jī),其余都是普通機(jī)床。滾刀切削齒輪時易出現(xiàn)損壞或更嚴(yán)重的情況,導(dǎo)致每班只能生產(chǎn)一個齒輪,最多兩個。“當(dāng)時,我們每月只生產(chǎn)190個齒輪,”Chakravarty回憶道。雖然數(shù)控滾齒機(jī)功能強(qiáng)大,但是所使用的滾刀已經(jīng)過時。后來,Chakravarty上網(wǎng)了解到山特維克可樂滿的可轉(zhuǎn)位刀片刀具系統(tǒng)和開槽銑刀所能達(dá)到的高速性能。他說:“于是我跟老板說‘我想改變現(xiàn)有技術(shù),使用可轉(zhuǎn)位銑刀,因為新技術(shù)可以大幅縮短切削時間。我還需要添置一臺數(shù)控滾齒機(jī)。’”Chakravarty說,由于山特維克可樂滿銑刀的價格比普通銑刀要貴很多,所以很少有人愿意承擔(dān)風(fēng)險。但是他相信新技術(shù)對于扭轉(zhuǎn)部門困境,完成積壓的龐大訂單至關(guān)重要。對于KPCL來說,這是觀念的大轉(zhuǎn)變。KPCL做出這一決定需要相當(dāng)大的勇氣。“周圍的氣氛可謂顧慮重重,”Chakravarty說道。
安裝好數(shù)控滾齒機(jī)和山特維克可轉(zhuǎn)位刀具后,成效立竿見影。之前每班只生產(chǎn)1個齒輪,現(xiàn)在操作按計劃進(jìn)入正軌,生產(chǎn)2個甚至3個齒輪。Chakravarty說有一段時間他同時有2套刀具。齒輪產(chǎn)量從每月190個躍升至450個,而對山特維克可樂滿也建立了信任。
一年后,生產(chǎn)1個齒輪的切削時間從6.5小時減少至僅45分鐘。“簡直讓人難以置信,”Chakravarty說。他開始使用可轉(zhuǎn)位刀具制造其他鐵路零部件,如今他使用的山特維克可樂滿刀具達(dá)到14個,利潤翻了一番。山特維克可樂滿業(yè)務(wù)員在工廠營運(yùn)期間給予支持,必要時對工藝作出調(diào)整或更改。“他們提供了全面的解決方案,可信賴,很透明,”他說道。“如果有什么東西不可能做到,他們會告訴我們。”
目前,Chakravarty正在研究速度更快的切削解決方案:山特維克可樂滿可轉(zhuǎn)位滾齒刀。
(來源:中國工業(yè)報)
“那時情況非常緊急,”DebashishChakravarty描述他2010年來到浦那加入KirloskarPneumaticCoLtd(KPCL)時的情形說道,當(dāng)時他作為副總裁帶領(lǐng)變速器分部為印度鐵路的龐大網(wǎng)絡(luò)制造牽引齒輪。“當(dāng)時齒輪和齒輪軸訂單積壓嚴(yán)重,需要支付交貨延遲的罰款,客戶極度不滿。”
當(dāng)時只有一臺數(shù)控滾齒機(jī),其余都是普通機(jī)床。滾刀切削齒輪時易出現(xiàn)損壞或更嚴(yán)重的情況,導(dǎo)致每班只能生產(chǎn)一個齒輪,最多兩個。“當(dāng)時,我們每月只生產(chǎn)190個齒輪,”Chakravarty回憶道。雖然數(shù)控滾齒機(jī)功能強(qiáng)大,但是所使用的滾刀已經(jīng)過時。后來,Chakravarty上網(wǎng)了解到山特維克可樂滿的可轉(zhuǎn)位刀片刀具系統(tǒng)和開槽銑刀所能達(dá)到的高速性能。他說:“于是我跟老板說‘我想改變現(xiàn)有技術(shù),使用可轉(zhuǎn)位銑刀,因為新技術(shù)可以大幅縮短切削時間。我還需要添置一臺數(shù)控滾齒機(jī)。’”Chakravarty說,由于山特維克可樂滿銑刀的價格比普通銑刀要貴很多,所以很少有人愿意承擔(dān)風(fēng)險。但是他相信新技術(shù)對于扭轉(zhuǎn)部門困境,完成積壓的龐大訂單至關(guān)重要。對于KPCL來說,這是觀念的大轉(zhuǎn)變。KPCL做出這一決定需要相當(dāng)大的勇氣。“周圍的氣氛可謂顧慮重重,”Chakravarty說道。
安裝好數(shù)控滾齒機(jī)和山特維克可轉(zhuǎn)位刀具后,成效立竿見影。之前每班只生產(chǎn)1個齒輪,現(xiàn)在操作按計劃進(jìn)入正軌,生產(chǎn)2個甚至3個齒輪。Chakravarty說有一段時間他同時有2套刀具。齒輪產(chǎn)量從每月190個躍升至450個,而對山特維克可樂滿也建立了信任。
一年后,生產(chǎn)1個齒輪的切削時間從6.5小時減少至僅45分鐘。“簡直讓人難以置信,”Chakravarty說。他開始使用可轉(zhuǎn)位刀具制造其他鐵路零部件,如今他使用的山特維克可樂滿刀具達(dá)到14個,利潤翻了一番。山特維克可樂滿業(yè)務(wù)員在工廠營運(yùn)期間給予支持,必要時對工藝作出調(diào)整或更改。“他們提供了全面的解決方案,可信賴,很透明,”他說道。“如果有什么東西不可能做到,他們會告訴我們。”
目前,Chakravarty正在研究速度更快的切削解決方案:山特維克可樂滿可轉(zhuǎn)位滾齒刀。
(來源:中國工業(yè)報)