核心提示:
世必愛特種軸承有限公司長期致力于各行業(yè)的軸承服務(wù),由于先進(jìn)的技術(shù)支持,產(chǎn)品幾乎涵蓋了各種軸承類型,在1989年成立之初,世必愛公司就成立了技術(shù)研發(fā)中心(洛陽特種軸承研究所),全面實(shí)現(xiàn)SBI企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(SQ)與ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)、GB(中國)、EN(歐盟標(biāo)準(zhǔn))、DIN(德標(biāo))、ABMA(美標(biāo))、JISC(日標(biāo))等國內(nèi)、外標(biāo)準(zhǔn)的對接,可以強(qiáng)有力的研發(fā)制造專用特殊的軸承,每年的新產(chǎn)品研發(fā)可以實(shí)現(xiàn)600余項(xiàng),并以每年5項(xiàng)專*遞增。aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
世必愛特種軸承有限公司長期致力于各行業(yè)的軸承服務(wù),由于先進(jìn)的技術(shù)支持,產(chǎn)品幾乎涵蓋了各種軸承類型,在1989年成立之初,世必愛公司就成立了技術(shù)研發(fā)中心(洛陽特種軸承研究所),全面實(shí)現(xiàn)SBI企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(SQ)與ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)、GB(中國)、EN(歐盟標(biāo)準(zhǔn))、DIN(德標(biāo))、ABMA(美標(biāo))、JISC(日標(biāo))等國內(nèi)、外標(biāo)準(zhǔn)的對接,可以強(qiáng)有力的研發(fā)制造專用特殊的軸承,每年的新產(chǎn)品研發(fā)可以實(shí)現(xiàn)600余項(xiàng),并以每年5項(xiàng)專*遞增。aq34tgt468iuy54grtjty56644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
減速機(jī)作為一種動力傳動機(jī)構(gòu),在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。隨著科技的不斷發(fā)展,各個行業(yè)對于減速機(jī)的要求不斷提高。相應(yīng)的,減速機(jī)對于其配套部件的要求也越來越高,尤其是對于高精度和剛性的要求更高、更專業(yè)。aq34tgt468iu6y54grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
然而,目前國內(nèi)絕大部分減速機(jī)都是低端產(chǎn)品,像諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)及機(jī)器人(300024)減速機(jī)等高端減速機(jī)目前主要依靠進(jìn)口品牌,尤其是近年來顯露頭角的機(jī)器人及航空宇宙領(lǐng)域等追求“輕量”的極限,液晶、半導(dǎo)體制造設(shè)備等受系統(tǒng)生產(chǎn)線高度的限制,都在追求“超薄”極限。在這些行業(yè)內(nèi)使用的高端減速機(jī)也趨向于高精度、小尺寸、組合化及功能全面化,對這些高端減速機(jī)提出了更高、更專業(yè)的要求。aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TGY5H~P(&*.,/=-=
世必愛高精度交叉滾子軸承用途:
1.機(jī)床 : 轉(zhuǎn)塔刀分度、分度盤、裝載機(jī)
2.機(jī)器人 : 旋轉(zhuǎn)、關(guān)節(jié)驅(qū)動部
3.半導(dǎo)體制造設(shè)備 : 搬運(yùn)機(jī)器人、檢查平臺aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#4566DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
4.液晶制造設(shè)備 : 搬運(yùn)機(jī)器人、檢查平臺、感光劑涂抹輥驅(qū)動
5.印刷機(jī) : 感光劑涂抹輥驅(qū)動
高精度的交叉滾子軸承作為主承載軸承,顯示出其他軸承不可替代的優(yōu)越性,在高端減速機(jī)中逐漸替代其他常規(guī)軸承,精密交叉滾子軸承一般內(nèi)置在減速機(jī)輸出側(cè)作為主承載軸承使用,與減速機(jī)主體組合為一個整體,首先大幅減小了體積,擴(kuò)大了適用范圍;采用剛性較強(qiáng)的精密交叉滾子軸承內(nèi)置的方式,負(fù)載可以直接作用到輸出部,得到較高的力矩;同時,降低了組合難度和整體成本。
世必愛特種軸承有限公司長期致力于各行業(yè)的軸承服務(wù),由于先進(jìn)的技術(shù)支持,產(chǎn)品幾乎涵蓋了各種軸承類型,在1989年成立之初,世必愛公司就成立了技術(shù)研發(fā)中心(洛陽特種軸承研究所),全面實(shí)現(xiàn)SBI企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(SQ)與ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)、GB(中國)、EN(歐盟標(biāo)準(zhǔn))、DIN(德標(biāo))、ABMA(美標(biāo))、JISC(日標(biāo))等國內(nèi)、外標(biāo)準(zhǔn)的對接,可以強(qiáng)有力的研發(fā)制造專用特殊的軸承,每年的新產(chǎn)品研發(fā)可以實(shí)現(xiàn)600余項(xiàng),并以每年5項(xiàng)專*遞增。aq34tgt468iuy54grtjty56644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
減速機(jī)作為一種動力傳動機(jī)構(gòu),在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。隨著科技的不斷發(fā)展,各個行業(yè)對于減速機(jī)的要求不斷提高。相應(yīng)的,減速機(jī)對于其配套部件的要求也越來越高,尤其是對于高精度和剛性的要求更高、更專業(yè)。aq34tgt468iu6y54grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
然而,目前國內(nèi)絕大部分減速機(jī)都是低端產(chǎn)品,像諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)及機(jī)器人(300024)減速機(jī)等高端減速機(jī)目前主要依靠進(jìn)口品牌,尤其是近年來顯露頭角的機(jī)器人及航空宇宙領(lǐng)域等追求“輕量”的極限,液晶、半導(dǎo)體制造設(shè)備等受系統(tǒng)生產(chǎn)線高度的限制,都在追求“超薄”極限。在這些行業(yè)內(nèi)使用的高端減速機(jī)也趨向于高精度、小尺寸、組合化及功能全面化,對這些高端減速機(jī)提出了更高、更專業(yè)的要求。aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TGY5H~P(&*.,/=-=
世必愛高精度交叉滾子軸承用途:
1.機(jī)床 : 轉(zhuǎn)塔刀分度、分度盤、裝載機(jī)
2.機(jī)器人 : 旋轉(zhuǎn)、關(guān)節(jié)驅(qū)動部
3.半導(dǎo)體制造設(shè)備 : 搬運(yùn)機(jī)器人、檢查平臺aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#4566DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
4.液晶制造設(shè)備 : 搬運(yùn)機(jī)器人、檢查平臺、感光劑涂抹輥驅(qū)動
5.印刷機(jī) : 感光劑涂抹輥驅(qū)動
高精度的交叉滾子軸承作為主承載軸承,顯示出其他軸承不可替代的優(yōu)越性,在高端減速機(jī)中逐漸替代其他常規(guī)軸承,精密交叉滾子軸承一般內(nèi)置在減速機(jī)輸出側(cè)作為主承載軸承使用,與減速機(jī)主體組合為一個整體,首先大幅減小了體積,擴(kuò)大了適用范圍;采用剛性較強(qiáng)的精密交叉滾子軸承內(nèi)置的方式,負(fù)載可以直接作用到輸出部,得到較高的力矩;同時,降低了組合難度和整體成本。