佛山鐵投集團昨日最新發布了廣佛線二期工程的形象進度。據介紹，截至2014年2月28日，完成產值總計67532萬元，而目前地鐵施工的盾構機已正式從新城東站向著東平站成功掘進，這標志著土建一標段施工生產已進入盾構隧道施工階段。
　　廣佛線二期工程自魁奇路地鐵站延伸至佛山新城（即東平新城）交通樞紐，工程總投資40.77億元。線路長度6.678公里，均為地下線路，共設4座車站，由南向北分別為新城東站、東平站、世紀蓮站、瀾石站，其中東平站與規劃中的佛山地鐵三號線、廣佛環線、廣佛江珠城際線換乘。
　　根據昨日發布的形象進度，截至2014年2月28日，完成產值總計67532萬元。上月20日上午9點16分，廣佛線二期工程土建一標段新城東站至東平站左線盾構正式始發，盾構機頭緩緩轉動，向著東平站成功掘進，標志著廣佛線二期工程土建一標段施工生產進入盾構隧道施工階段。
　　廣佛線二期工程新城東站-東平站左線區間全長1205米，由一臺德國進口海瑞克土壓平衡式盾構機從新城東站出發，沿裕和路中央綠化帶從東向西掘進，計劃在今年6月底至東平站然后吊出，完成區間施工任務。
（來源：大洋網）