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OFweek視點:智能電網(wǎng)行業(yè)新近熱點解析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):129
核心提示:
訊:三月份已經(jīng)走向尾聲了,在三月的最后一周里面,特斯拉的“中國合伙人”終于浮出水面,國家電網(wǎng)電能表招標中標信息以及南方電網(wǎng)電能表招標中標信息也已經(jīng)公布,在充滿商機的三月份里面,智能電網(wǎng)行業(yè)里在最后一周又充斥著那些熱點?

  特斯拉或?qū)译娋W(wǎng)子公司做“中國合伙人”

  有業(yè)內(nèi)人士透露,特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網(wǎng)旗下子公司,這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案

  隨著國家電網(wǎng)宣布將放開電動汽車充換電設施建設,特斯拉概念股們又開始躁動了。

  近日,有消息稱江淮汽車與特斯拉高層會面,被認為雙方有合作的可能。不過,在中投顧問高級研究員李宇恒看來,盡管許多企業(yè)傳言與特斯拉有親密接觸,但從特斯拉的口風來看,似乎并不會與國內(nèi)車企進行深度合作,只是停留在表面上的基礎性服務。

  “特斯拉不會委托國內(nèi)廠商進行全部生產(chǎn),有可能會涉及到汽車部分組裝以降低成本。”李宇恒表示。

  此外,在業(yè)內(nèi)人士看來,特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網(wǎng)旗下子公司,這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案。

  點評:國家電網(wǎng)作為在中國充電設施的老大,即便在全面放權(quán)的政策基礎上特斯拉要適應中國市場發(fā)展還是離不開國家電網(wǎng)所提供的充電設施。一位特斯拉內(nèi)部員工也向記者確認:“建充電樁不會跟別人合作,只能自己建。超級充電站還沒有開建,目前還在和國家電網(wǎng)等部門談。”從這個內(nèi)部員工的話我們明顯可以看出,特斯拉的“中國合伙人”離不開國家電網(wǎng)。

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