結束便是新的開始，目前游俠汽車已經進入到了第三demo階段———“做一輛真正的原生電動汽車”（完成“游俠汽車”從改裝車到原生汽車的升級）

　　所以今天上午筆者見到黃修源的時候，他很清楚地表示，“我們目前正在同步推進三件事， 一是基于Android 4.4的車載系統， 二是車內的語音識別， 最后就是電動汽車本身的制造”。

　　“電動汽車不僅僅是把發動機箱換成電池供電， 我們打算做自己的車載系統， 提供有個人特色的語音識別系統， 然后把互聯網思維深深嵌入這輛本土制造的電動汽車”末了黃修源加還加了一句“雖然我之前不懂汽車， 但我相信互聯網出身的能做好電動汽車； 就像我之前學的傳播學，但我現在能寫代碼，并且還樂此不疲”。

　　隨后黃修源向筆者展示了他的車載系統“原型”：一個18.5英寸的觸摸屏，上面已經有簡單的導航、音樂、收音機、語音、地圖等選項，其中音樂選項已經和語音識別整合好了，按住語音選項，對著它說“給我播放周杰倫的《稻香》 ”，反應還挺迅速的。

　　筆者想這都歸功于黃修源之前的創業經歷吧，做過導購網站、做過音樂App、做過視頻聚合對于用戶的檢索習慣和信息的反饋機制已經有了一定積累，趕上車內語音識別的流行，正好對之前的創業經驗來個“換殼新生”， 也算是給5年的靡靡青春一個交代。

　　然后就是電動汽車本身的改造，目前電動汽車的改造還只是初級階段的

　　“拆了發動機箱后， 電池組還只是放在勞恩斯酷派汽車的后車廂里， 但在接下來的原生電動汽車之路上，電池的位置， 整個車的架構和零部件都要經歷大改；又或者說現在已經開始了，因為前兩天去了工廠后，車子已經被‘毀’地不能開動了，我們都不敢讓外人看到。但是我們的目標是在年底的時候一輛‘原生電動汽車’demo能出來 ”。

　　確實是在瞄準特斯拉，而且是從外形到靈魂的瞄準

　　黃修源在之前的采訪中曾“大言不慚”地提到“游俠汽車確實是在‘山寨’特斯拉，但山寨有不同的山寨法，重要的是你的產品要足夠好”，為此黃修源他們花重金買了一輛特斯拉Model S, 并準備對它進行徹底拆解。