特斯拉或?qū)�國家電網(wǎng)子公司做“中國合伙人”

　　有業(yè)內(nèi)人士透露，特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網(wǎng)旗下子公司，這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案

　　隨著國家電網(wǎng)宣布將放開電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)，特斯拉概念股們又開始躁動(dòng)了。

　　近日，有消息稱江淮汽車與特斯拉高層會(huì)面，被認(rèn)為雙方有合作的可能。不過，在中投顧問高級(jí)研究員李宇恒看來，盡管許多企業(yè)傳言與特斯拉有親密接觸，但從特斯拉的口風(fēng)來看，似乎并不會(huì)與國內(nèi)車企進(jìn)行深度合作，只是停留在表面上的基礎(chǔ)性服務(wù)。

　　“特斯拉不會(huì)委托國內(nèi)廠商進(jìn)行全部生產(chǎn)，有可能會(huì)涉及到汽車部分組裝以降低成本。”李宇恒表示。

　　此外，在業(yè)內(nèi)人士看來，特斯拉最有可能找的“中國合伙人”是國家電網(wǎng)旗下子公司，這家公司將為特斯拉制定一整套充電解決方案。

　　點(diǎn)評(píng)：國家電網(wǎng)作為在中國充電設(shè)施的老大，即便在全面放權(quán)的政策基礎(chǔ)上特斯拉要適應(yīng)中國市場發(fā)展還是離不開國家電網(wǎng)所提供的充電設(shè)施。一位特斯拉內(nèi)部員工也向記者確認(rèn)：“建充電樁不會(huì)跟別人合作，只能自己建。超級(jí)充電站還沒有開建，目前還在和國家電網(wǎng)等部門談。”從這個(gè)內(nèi)部員工的話我們明顯可以看出，特斯拉的“中國合伙人”離不開國家電網(wǎng)。