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轉(zhuǎn)子泵常見故障排除方法

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):115
核心提示:

  VE型轉(zhuǎn)子泵以體積小、轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量輕、供油均勻、噪音小等特點在柴油機上得到廣泛應(yīng)用,但是,它也存在著因精度高,柱塞易卡滯等缺點。  

  1.常見故障現(xiàn)象 

  1)不供油,噴油器不出油。 
  2)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),柴油機抖動。 
  3)泵內(nèi)有空氣。 
  4)供油量小。 

  2.原因分析 

  1)噴油器不噴油 

  ①噴油壓力過低:一般為調(diào)整轉(zhuǎn)子泵錯誤或噴孔堵塞。 
  ②供油壓力過低:多數(shù)情況是由于柱塞嚴重磨損或輸油泵失效,低壓油路墻塞,油箱無油等原因造成。高壓油管擰得過緊,儲存一個扭力,當柴油機工作時,溫度升高或振動使扭力反彈,出油閥松動,也可造成油壓降低。 

  2)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 

  ①使用VE型轉(zhuǎn)子泵的柴油機一般情況下轉(zhuǎn)速比較穗,出現(xiàn)反常現(xiàn)象時,應(yīng)檢查噴油器是否失效,然后檢查某一缸出油閥座是否松動。 

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