正常油液的特征正常油液的顏色為紅色或粉紅色的透明液體，并有類似新機油的氣味。使用半年以上的油液呈帶褐色的紅色透明狀，是正常的自動變速器油液。

異常油液及故障分析①油液變成黑色并有燒焦味。產生這種現象的原因是制動器、離合器嚴重磨損，摩擦材料產生的磨粒污染油液所至。主要是由于油面過低，油壓不足，離合器、制動器裝配間隙不當，致使離合器、制動器分離不徹底或打滑。

②油液變成紅褐色并有燒焦味。產生這種現象的原因主要是變速器油液使用時間過長或油質不佳；離合器或制動器有輕微的打滑，以及使用不當或變速器經常在超負荷下工作。發現此種現象，應換用新油液，以免導致自動變速器嚴重工作不良。

③從加油口冒氣或油液極易變質變色。此現象多由液力變矩器鎖止離合器分離不徹底，離合器、制動器打滑，制動器、離合器裝配間隙過小，或油冷卻系統因循環不暢冷卻效果不佳等原因造成油溫過高，導致油液變質并產生蒸氣。

④油液呈現乳色泡沫狀。此現象是因為冷卻液進人到了油冷卻器內造成，冷卻液滲入油液中，在油流循環中被攪動，使油液成乳狀。這種現象出現后影響自動變速器正常工作，嚴重時會導致變速器早期損壞。

⑤油液中有氣泡并伴有“嗡嗡”的響聲。此種現象多為油液加注過多，淹沒了自動變速器內的旋轉元件，使油液被高速旋轉的機件攪動而造成氣泡。產生此現象必會影響自動變速器性能，應立即排除。

⑥油液中有雜質。自動變速器相對運動的機件是由鋁合金、銅合金、鋼、橡膠、尼龍、銅基粉末冶金摩擦材料等組成，這些運動的機件若因某種原因磨損時，其磨粒必摻雜在油液中。因此，通過分析磨粒成分，可判斷故障產生在何處。若油液中有尼龍磨削成碎塊，則為單向離合器骨架損壞；若油液中有橡膠碎塊或磨粒，則為制動器、離合器、活塞密封圈損壞；若有白色發亮的金屬屑，則可能是滾針軸承和齒輪嚴重磨損。

⑦纖維絲狀物堵塞濾網。由于拆卸組裝制動器時，使用易脫落的絲毛雜質，這些雜質易堵塞濾網，使自動變速器不能正常工作。