記者從地鐵方獲悉，為防止擅自、不慎進入軌道事件，軌交3號線高架地鐵站正加快安裝移動安全門，力爭2015年全覆蓋。2014年5月前，1號線北延伸段、南段和5號線全線將啟用移動安全門。3、4、6號線等高架車站也將加快安裝“安全門”。

高架站的1號線汶水路站，日前已拆除固定安全護欄，對站臺加裝移動“安全門”。現場人員表示，施工時，部分站臺沒有欄桿。為確保安全，早高峰時段將采取限流措施，關閉部分閘機，改變電梯運行方向，減少候車乘客積壓在站臺，并請乘客候車時留意腳下安全，聽從工作人員指揮。

同時，地鐵運營一公司設施部負責人透露，1號線正加緊對高架站臺和地面露天站臺加裝“安全門”，其中北延伸6座車站已安裝完畢3座。南段外環路、蓮花路、錦江樂園站也將于明年初啟動安裝。同樣，5號線全線已完成“安全門”安裝，至明年5月前將完成調試，逐步啟用�！翱紤]到站臺承重，以及方便更多乘客候車站立，這次在高架車站安裝的"安全門"類似于威寧路站的移動式電子欄桿，選擇加裝半身高的"安全門"并配鋼化玻璃�！�

地鐵方人士表示，除了1、號線外，3、6號線5 2、4、等線路的高架車站也計劃加裝“安全門”。目前地鐵“安全門”安裝工程每天只有半夜3個小時左右的施工時間，正排定計劃逐步推進，力爭2015年高架站“安全門”全覆蓋。屆時，車站將提升大客流時站臺候車安全性，避免擅入軌道等事故發生。