縱觀國內工程機械市場，你會發現工程機械新機市場盡管從2013年的第二季度開始出現的小范圍的回暖景象，然而回升的幅度并沒有我們想像的樂觀。然而與新機市場不同的是二手機市場卻異�；鸨�。國外大量的二手機涌入國內市場，一時間引發了一場“混戰”。從“讓國外的垃圾滾回去”到“要制定標準規范二手機市場”，顯然二手機并不十分受歡迎，然而二手機市場果真如很多業內所說的那樣，國內洋垃圾已經“泛濫成災”了么？

有數據顯示，當前二手工程機械國內市場保有量已超過500萬臺，到2015年，工程機械年銷量將達到100萬臺以上。按照機械設備的壽命周期，預計到2020年，每年的工程機械報廢臺量預計將高達120萬臺。

國內二手工程機械市場“泛濫成災”惹眾怒

近兩年隨著工程量的萎縮以及各廠家開展的以舊換新業務，大量2～3年的設備也開始進入二手市場；在2009～2010年間涌入行業的客戶，其以按揭及融資租賃方式購買的設備也將于2013年左右開始進入市場，同時外國進口的二手裝備也開始大規模進入國內市場。僅北京地區市場，目前挖掘機新車有2000臺，而二手機器就有4000臺。而據全國設備租賃及二手設備專業委員會統計，截止到2010年底，全國工程機械二手設備的交易額已突破1000億元，交易量突破驚人的500萬臺。

驚人的數字背后卻令人擔憂

據悉，目前，國內的二手設備交易量有80%以上是私下交易。于是有人質疑，從事二手產品的經銷商資質、資格如何認定，二手產品成交增值稅率如何解決，二手產品回收再使用的保質期如何鑒定，這些問題也成為工程機械二手產品規模發展的主要障礙。更糟糕的是國內尚缺乏完善的二手機評估標準，用戶只能根據機器設備的使用時間、發動機和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，畢竟不是每個人都是經驗豐富的從業者，并且熟悉機器的維修和改裝知識。因此其中不乏讓欺詐等不法行為有機可乘。

對于二手工程機械市場未來發展問題，如何規范國外進口二手工程機械也是一個有待解決的問題。目前，以日美等國家為代表的知名工程機械廠商的二手產品正如潮水般涌入國門，如卡特彼勒、小松、久保田等品牌都是二手工程機械拍賣會上的寵兒。這在造成我國二手工程機械市場充分繁榮的同時，也引發了一系列問題。

很多國內工程機械知名企業帶頭人紛紛提出嚴格限制二手工程機械的進口，不讓洋垃圾在中國市場上泛濫成災，攪渾這一汪清水。二手機械的大量涌入在讓中國用戶享受廉價誘惑的同時也讓國內工程機械市場陷入混亂的局面。在國內眾工程機械知名企業的聯名上書下，未來國內二手機市場勢必會有所改善。二手機市場火爆局面還能持續多久，我們不敢斷言。