上海送變電工程公司機械設備分公司成立于2006年10月，員工來自五湖四海，每天都和機械設備打交道，為每個工地提供后備保障。在一個個特高壓工程的現場，都有著他們的身影。

宋增富：細心工作的維護手

溪洛渡左岸—浙江金華±800千伏特高壓直流輸電工程的溪洛渡左岸500千伏導線展放工程，施工區域多位于山區，地形險惡，而工期又相當緊迫，一線班組的作業任務相當艱巨。

機械設備分公司的宋增富是項目的設備維護責任人，今年4月，他趕在放線施工前去了成都，到達成都后又坐了近8個小時的長途車在深夜11點到達施工班組。第二天，宋增富在材料堆放站里開始檢查各牽張設備的工況。編號為JX—301—9704001意大利8噸牽引機的卷駕車支承軸軸承出現了異響，宋增富當即向現場負責人報告設備的故障情況，并建議停機檢修。在征得停機檢修后，他對軸承的損傷和設備所需拆卸的構件逐一做了技術評估。在野外進行軸承的替換作業，面臨一些難題，首先是沒有專用的軸承拉母，有了拉母，還需要多名有維修經驗的人員共同配合才能完成作業。其次，是否能買到同樣技術規格的進口軸承也是個未知數。宋增富一邊請現場負責人做好調運設備的準備，一邊和司機去縣城的進口汽配店打樣。當買到特殊規格的軸承和所需工具后，他立即返回放線作業點，在放線二班員工的配合下進行維修作業，出色地排除了設備故障，保障了放線施工進度。

何剛：轉戰多地的操作手

當我們在皖電東送特高壓工程現場看到機械設備分公司設備班班長何剛時，他正聚精會神地看著儀表板，觀察著儀表的變化情況，用步話機與前方保持著聯系。在這里，他不僅要操作牽張設備，還要培訓操作手。說起何剛，班組人員都夸他工作能力強，他1997年進入上海送變電工程公司工作，成為一名汽車維修工，通過 6年時間的邊工作邊實踐，利用業余時間參加專業知識的培訓，2003年取得汽車高級維修工等級證書。2006年，何剛由于工作需要調到機械設備分公司工作，成為一名牽張設備的操作手。他一心撲在工作中，轉戰南北，先后參加了30項工程的建設，在上海送變電工程公司承擔的工程中，總是能看到他的身影。

方惠光：經驗豐富的控制手

方惠光是機械設備分公司司機班的副班長，明年3月將退休，他常年駕駛一輛美國進口的32米高架車服務于各個工程施工現場。這輛車有10檔前進檔，行駛操作特殊復雜。因操作移動高空斗在無操作室的情況下，人必須露天站立操作，在變電、調試的工地上，方惠光這名“老兵”要面對高溫、寒冷、風吹雨淋以及施工高度、臨近設備和臨近帶電作業環境等困難的考驗。

皖電東送特高壓工程滬西站的基建與檢修任務繁重，安裝施工與調試交叉作業，機械設備分公司派經驗豐富的方惠光配合安裝、調試。他總是誠懇地與施工人員溝通，了解工作任務、周圍環境情況，想方設法將高架車停到施工人員設想的最佳安全位置。由于年紀大，視力減退，長時間仰視操作移動高空斗后會對距離估計有所減弱，方惠光不厭其煩地操作，在高空斗靠近設備和臨近帶電作業區域時，他通過“三多”(多看、多詢問指揮人員、多與施工人員對話核對)了解有關數據，配合好各項施工作業。