6月9日交通部召開全國高速公路電子不停車收費(ETC)聯網工作推進會，明確今年底前要在14個省市實現ETC聯網，2015年年底前基本全國聯網。

今年底前14個省市聯網

交通運輸部副部長馮正霖介紹，全國共有26個省市按照國家標準開展了高速公路ETC建設，華北地區(京、津、冀、魯、晉)和長三角地區(滬、蘇、皖、贛、浙、閩)分別實現區域聯網，在京津冀和長三角兩個示范區域組織開展了軍車使用ETC聯網試運行。截至目前，全國建設ETC專用車道超過7100條，ETC用戶超過1000萬，自營客服網點超過700個，銀行等合作網點5000多個，充值終端超過1萬臺，原定的“十二五”規劃目標提前實現。

按照“統籌規劃、分步實施”原則，并結合各地ETC聯網發展情況及特點，交通部明確，在2014年底前，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西、湖南14省市實現ETC聯網開通；在2015年底前，基本實現全國所有省(區、市)的ETC聯網開通。

到2015年底，我國將建立全國ETC聯網運營管理機制；客車ETC使用率不低于25%，非現金支付使用率達到20%；建成較為完善的ETC基礎設施網絡，主線收費站ETC覆蓋率達到100%。建立統一規范的ETC客服體系，客服網點覆蓋到縣(區)級行政區，用戶服務更加便捷；建立多元化的用戶發展模式，全國ETC用戶數量達到2000萬；實現軍車、武警車輛使用ETC全國聯網運行；建立完善的全國ETC聯網運行標準及檢測體系，規范和帶動相關產業發展；初步建立全國收費公路聯網數據服務系統，為國家公路網運行管理及政府行業監管提供決策支持。

多家公司有望受益

分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30萬至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90億至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

交通運輸部路網監測與應急處置中心處長王剛此前曾表示，現在全國的高速公路都在使用ETC(電子收費系統)相關業務，市場規模已經超過20億元。

分析人士認為，A股公司中，中海科技主營ETC產品、智能交通系統視頻交通參數和事件檢測器產品、智能交通集成業務配套產品，其ETC聯網工程項目已覆蓋華東等區域市常億緯鋰能提供ETC電子標簽的內置電池和超級電容器，皖通科技擁有ETC混合車道收費系統的軟件著作權。

航天信息研發了ETC高速公路不停車收費管理系統和基于RFID的車輛智能管理系統。數字政通收購的公司漢王智通的高速車輛不停車收費ETC項目已經進入第五批國家重點節能技術推廣目錄。上述公司有望分享全國ETC聯網百億盛宴。