滬霧霾外來污染僅兩成 58%源自工業(yè)和交通排放

□晨報記者 郁文艷

根據(jù)環(huán)保部要求，今年年底前，包括上海在內(nèi)的長三角區(qū)域將向公眾公布權威版霧霾“源解析”報告，北京、天津、石家莊則要在今年6月底前公布相關數(shù)據(jù)。記者昨天從環(huán)保部門獲悉，上海已取得“源解析”的初步成果，工業(yè)和交通是主要污染源，外來污染物僅占兩成。

58%源自工業(yè)和交通

對大部分公眾來說，“源解析”是個陌生的詞。“通俗來說，源解析就是去分析PM2.5的來源有哪些大類，每個大類對環(huán)境污染的貢獻率是多少。”市環(huán)境監(jiān)測中心總工程師伏晴艷解釋說，“比如，電廠、機動車多大程度上造成了環(huán)境污染。”

根據(jù)最新的解析結果，上海的主要污染源是工業(yè)和交通，工業(yè)包括15.4%的工業(yè)工藝過程排放、10.2%的工業(yè)鍋爐和爐窯排放、7.3%的電廠排放；交通主要是機動車和船舶飛機，占25.8%。其它為10.4%的揚塵、5.4%的民用涂料和餐飲、3%的農(nóng)業(yè)和生物質(zhì)、1%的海鹽和植被，以及21.5%的上海以外區(qū)域的排放。

但這份結果對應的采樣時間為 2012年 -2013年，2013年-2014年的數(shù)據(jù)則要到年底前公布。

伏晴艷表示，由于規(guī)范的源解析工作涉及手工采樣、濾膜稱重和實驗室化學分析等一系列復雜的技術工作，其周期很長，“我們還要繼續(xù)做源解析工作，隨著實際排放發(fā)生變化，解析結果當然也在不斷變化中。”

源頭數(shù)據(jù)至少得測一年

伏晴艷介紹，本市環(huán)境監(jiān)測部門從2009年才開始采集源解析所需要的數(shù)據(jù)，相比歐美國家，仍處在初級階段。“源解析說起來容易，做起來相當復雜。”伏晴艷的助手、市環(huán)境監(jiān)測中心大氣環(huán)境監(jiān)測室工程師胡鳴向記者展示了監(jiān)測人員在電廠、鋼鐵廠、飯店、農(nóng)田等處采集數(shù)據(jù)的照片。胡鳴說，數(shù)據(jù)帶回實驗室后，先通過儀器分析，再利用模型進行分析、計算。飯店要區(qū)分中餐館還是西餐館，中餐里還要區(qū)分本幫菜還是其他菜系，因為它們產(chǎn)生的PM2.5不盡相同。汽車、船舶等移動源的采樣還要考慮不同年份、車(船)型、噸位、控制技術等。

就連環(huán)保部副部長吳曉青也在2014年全國環(huán)境監(jiān)測工作現(xiàn)場會上坦言，“底數(shù)不清、機理不明、技術不足”是制約我國大氣污染防治工作的瓶頸之一，首要工作就是搞清污染“元兇”，而搞清“元兇”的重要研究手段就是“源解析”。環(huán)保部監(jiān)測司司長羅毅則在會上表示，做霧霾的源解析，需要一年以上時間的監(jiān)測，獲取大量的監(jiān)測信息，做大量的源分析，需要選擇合適的點位進行長期的觀測和監(jiān)測，采樣點位、采樣周期、樣本數(shù)據(jù)、分析方法、研究人員的經(jīng)驗都可能影響其精確性。

雖然復雜，但相關人士表示，根據(jù)環(huán)保部要求，源解析將作為一項追蹤評估PM2.5治理成效的關鍵技術工作，成為環(huán)境監(jiān)測研究的重要工作之一。

污染排放清單擬定期公布

除了源解析結果要公布外，污染排放清單也計劃公布。日前，在“2014上海民生訪談”中，市環(huán)保局局長張全表示，市環(huán)保部門正考慮適時向公眾公布排放清單，“如果你連排放哪來的都搞不清楚，那么科學實測就談不上了。”

上海的大氣污染排放清單中，點源包括電廠鍋爐、工業(yè)鍋爐、工業(yè)窯爐、工藝過程；移動源包括機動車、船舶、火車、飛機、非道路用機械設備；面源包括揚塵、植被、生活民用、農(nóng)業(yè)。

張全介紹，目前正在商量如何進一步提高其準確性、科學性，為制訂下一輪清潔空氣行動計劃提供科學依據(jù)。