自7月1日起，我國柴油市場(chǎng)將全面啟用國三標(biāo)準(zhǔn)，國二柴油標(biāo)準(zhǔn)將退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，目前中石油、中石化大部分煉廠已具備生產(chǎn)國三柴油的能力，按時(shí)完成油品置換問題不大。但民營煉廠卻因面臨資金、技術(shù)等壓力或?qū)⒃谂c兩大石油巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。

　　兩大石油公司在全國大部分的省份銷售的柴油都已經(jīng)是國三的柴油了，但是在西北、西南的部分地區(qū)仍然是國二柴油，國二柴油主要流向于像工礦、機(jī)件、火力發(fā)電等領(lǐng)域。目前全國實(shí)施國三柴油標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)度也大不相同，比如在北京和上海，分別實(shí)行的是國五標(biāo)準(zhǔn)和國四標(biāo)準(zhǔn)的柴油，以硫含量區(qū)分，國二柴油的硫含量是在2000PPM為濃度單位，而國三標(biāo)準(zhǔn)是不高于350PPM，等到了國五的時(shí)候就不高于10個(gè)PPM，實(shí)際上柴油的標(biāo)準(zhǔn)不同，就意味著它對(duì)環(huán)境污染的程度也不同，標(biāo)號(hào)越高，它對(duì)于環(huán)境的威脅也最小。

　　據(jù)了解，目前兩桶油的大部分煉廠都已經(jīng)完成了設(shè)備的置換升級(jí)，但是對(duì)于民營煉廠來說就不是非常樂觀。目前在西北、東北、山東的個(gè)別廠家才能達(dá)到國三的標(biāo)準(zhǔn)，此前，民營企業(yè)與兩桶油相比競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在相對(duì)較低的批發(fā)價(jià)格上，但是如果它要是全部都使用國三標(biāo)準(zhǔn)柴油的話，對(duì)于民營企業(yè)來說，他們就需要進(jìn)行設(shè)備的改造，這方面的資金和油源都是一個(gè)很大的問題，因此他們最終流向到市場(chǎng)之后，實(shí)際上會(huì)提高民營加油站國三柴油的批發(fā)價(jià)格。

　　據(jù)解到，中石油、中石化分別表示，自己所提供的國三柴油置換是免費(fèi)的，這樣對(duì)于民營企業(yè)的國三柴油來說，價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不在，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)過程中可能會(huì)處于相對(duì)劣勢(shì)。但是不管怎么說，最后油品質(zhì)量的升級(jí)需要有人來買單，光讓企業(yè)來買單肯定不現(xiàn)實(shí)，最后肯定是消費(fèi)者承擔(dān)一部分，國家和各級(jí)政府是不是也會(huì)承擔(dān)一部分，還有一部分是企業(yè)來承擔(dān)的。