我國第一座、也是亞洲首座海上風力發(fā)電場—東海大橋風電場將在2年內(nèi)將發(fā)電能力提高一倍。前天，東海風電項目二期正式開工。這是繼2009年東海大橋一期100兆瓦工程建成投產(chǎn)后，本市又一個100兆瓦等級的海上風電場項目。

　　根據(jù)概算，東海風電場二期的設(shè)計年上網(wǎng)電量為2.38億千瓦時，發(fā)出的“綠電”將通過110千伏電纜并入上海市公共電網(wǎng)。等到2015年上半年并網(wǎng)發(fā)電后，該項目對二氧化碳減排的貢獻，大約相當于停駛10萬輛汽車。

　　東海風電場位于連接蘆潮港和洋山港的東海大橋附近海面。二期工程總投資19.4億元，總裝機容量與一期同為102兆瓦；但由于單臺機組的發(fā)電能力提升，所以，項目規(guī)劃的風機總數(shù)減少到28臺。其中，27臺為3.6兆瓦機組，由上海電氣生產(chǎn)；另一臺5兆瓦機組由華銳風電提供。

　　與一期相比，二期項目的總投資減少了4.2億元。實際上，中國風電事業(yè)在過去幾年中經(jīng)歷了大起大落，嚴重的產(chǎn)能過剩導(dǎo)致風電設(shè)備價格大幅下跌。主要原因是陸上風電項目大多選址在西部內(nèi)陸多風地區(qū)，受當?shù)仉娋W(wǎng)承載能力和輸電能力的限制，許多大型陸上風電基地出現(xiàn)“棄風”現(xiàn)象。

　　但海上不同于陸上，由于風電場選址在東部沿海，這里本身就有大量用電需求，所以，風電項目發(fā)出的“綠電”無須長距離輸送就可以就地消化。因此，項目并網(wǎng)發(fā)電后，效益更為明確。