由于首鋼涉鋼項目停產后，位于北京市石景山區的主廠區地塊，即將成為'特色旅游'區。日前，石景山區旅游局透露，該區已和首鋼簽署協議，啟動編制《北京首鋼旅游發展總體規劃》(簡稱規劃)，確定首鋼未來的旅游發展空間布局，這將在將來十年內，分兩階段進行建設。
　　此外，記者獲悉，在石景山區內的首鋼旅游區，規劃總面積為8.56平方公里。其中將劃分為四大主題旅游區，首鋼主廠區北部是工業遺址特色游區域。主廠區中部和長安街以南地區，擬建西部旅游集散中心，這將是北京第一個區域旅游集散地試點；西南部則靠近永定河畔，將建成首鋼濱河公園。其建設總面積為70公頃；東部和南部地區將成為北京第一個高端商務休閑旅游區。
　　事實上，北京市雖然開始了旅游開發，但是首鋼作為華北地區老牌建材供應商，每月的螺紋鋼產量就占北京市場供應量的30％以上。而首鋼北京老廠即石景山廠區是建材的主要生產地，隨著其搬遷調整和規劃的實施，這里的生產已全部停止。
　　事實上，首鋼搬遷做到了'糧草'先行。兩年前，首鋼就曾連續發力，分別在新疆伊犁、貴州、山西長治市三地達成重組方面的合作，基本形成一業多地的發展格局。首鋼此前也對媒體表示：'盡管首鋼搬離了北京，在北京的市場份額可能會降低，但首鋼不會放棄競爭。首鋼并購的通鋼、長治、水鋼，計劃在今年更改為首鋼的廠標。'
　　不過，對于首鋼并購的通鋼、長治、水鋼等幾家子公司進入北京的可能性，有分析師直稱市場難度很大。因為通鋼建筑鋼材產量不多，一般在東北消化，批量發往北京難度不小。其次，長治鋼廠70％左右也在山西當地消化。即使掛首鋼標發往北京，其投放量也不會太大。最后，水鋼遠在貴州，光是考慮運送費，其投放京城市場的可能性就很小。
　　隨著首鋼北京老廠的停產，不少鋼廠已做好填補這個缺口的打算。河北鋼鐵[3.78-0.79％]集團稱，有意增加北京市場的投放量，而且還將銷售總公司設在了北京。河北敬業鋼鐵集團也設立了銷售處等。
　　據了解，去年最后兩個月內，河北鋼鐵集團重組了省內12家民營鋼企。有分析人士表示，河北鋼鐵集團接連收編省內多家民營鋼企的動作，也讓即將搬遷至曹妃甸新廠的首鋼集團重視起來，不得不直面接受競爭。
　　'現在，首鋼停產并未對公司帶來太多影響和損失，但搬到河北省后，其主要產能都集中在這里，不得不面對河北鋼鐵集團的競爭。'業內人士稱。